中山西路“绿波带”，你体验了吗？

由上海市交警总队，上海交通广播联合制作的《2023有请支队长》直播访谈节目今天继续播出。长宁交警支队支队长张辉走进直播室，就提升主干道通行效率、缓解科技园区道路拥堵及辖区精细化管理等话题与听众进行交流。

延安西路中山西路口是上海市三横三纵主干道交叉路口，又与内环高架路、延安高架路上下互通，早晚高峰期间承载了较大的通行压力。长宁交警二大队副大队长唐哲介绍，近半年来，长宁交警与区相关部门共同对路口的路政设施进行了分阶段工程性改造，五大措施优化实施后，通行能力大幅上升。

(相关资料图)

对中山西路北向南原利用率不高的三号右转车道调整为直行加右转弯车道，调整后，沿线小区和紫云西路驶出的车辆，可直接直行通过延安西路路口，无需再变道。此外，对路口西南角的安全岛进行了削减，并设立了隔离设施来确保非机动车和机动车的通行安全。

由于该路口地处延西立交SW不规则匝道下方，高架立柱数量多且复杂，在提升通行效率的同时，还兼顾到了各类交通人群的出行安全。唐哲介绍：“对中山西路南向北公交车站改造为港湾式公交车站，既提高了通行效率，又确保了市民上下公交车的安全，对延安西路口的二号左转弯车道，调整为直行加左转弯车道，进一步提升了南向北的通行效率，信号灯配时进行了再次优化，形成了一条绿波带。”

随着北横通道的建成，北翟路沿线车流显著上升，临空园区早晚高峰时段通行压力倍增。长宁交警支队支队长张辉告诉记者，支队通过实地踏勘走访、召开企业单位座谈会，了解园区出行感受度及实际需求，针对排摸出的拥堵症结进行了“对症下药”，北翟路外环高速路口，北翟路广顺北路口等区域实施了大量的缓堵措施，包括调整单行道、开辟渠化车道，优化信号灯配时等，通行效率比原先提升20%。

为进一步精准降压交通事故发生，支队更加注重交通违法高风险人群这一核心要素，据统计，我区日均事故发生量约100余起，而机动车与非机行人导致的交通事故约“2/8开”，行人、非机动车有责交通事故的概率与历史违法数之间存在着正比关系。平均每累计发生约6.12起行人、非机动车违法行为，该名交通参与者就将面临一次交通事故的严重风险。为此，长宁交警将居住在我区且历史违法记录达到6次及以上的1.8万人作为靶向宣传重点人员，创新采取上门入户或警务室约谈等形式开展“面对面”交通安全宣传，陪同居民一起观看《长宁交通警示录》，指导完成交通安全知识测评，签订交通安全承诺，力争通过针对性宣传，努力将“要我守法”转变为“我要守法”。

此外，直播中，张辉支队长还现场解答了多位听众有关单行道设置、学校门前道路拥堵等问题，并对网友提出的问题也进行了反馈。

记者：小 乐、李 赞

编辑：陈 晨

监制：小 乐

审核：胡 笳

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