大嶝大桥扩车道 鏖战施工关键期
将变身双向“八车道”,预计7月具备通车条件
项目建设忙
【资料图】
劳动最光荣,奋斗最幸福。在大嶝大桥提升改造工程的建设工地,百余工人鏖战施工关键期;在厦门地铁6号线和厦门北站公交枢纽站,工人奋力冲刺建设目标……让我们向劳动者致敬,城市因您更美好。
大嶝大桥提升改造工程建设现场,工人正在进行涂装作业。 (本报记者 王协云 摄)
本报讯 (记者 谢嘉迪)“五一”期间,由市政集团开发公司代建的大嶝大桥提升改造工程建设不减热度,百余位工人与技术人员坚守一线,鏖战施工关键期,力争7月具备通车条件。
作为曾是厦门各区社会车辆进出大嶝岛的唯一通道,翔安大嶝大桥于2005年完工通车,如今,其“双向四车道”交通条件已逐渐难以满足片区乃至厦门翔安机场建设的通行需求。
市机场片区指挥部未雨绸缪规划——2022年,大嶝大桥提升改造工程正式进场施工,项目建设内容包括对现状大嶝大桥两侧进行桥梁拼宽改造,车行道由双向“四车道+两应急车道”提升至双向“八车道”,拼宽后的桥梁全宽将增至43米;在桥梁两侧新增慢行系统,同时对两端桥头的翔安东路及机场大道进行局部改造。
昨日上午,记者在项目现场看到,大桥既有围栏外,是一片繁忙的赶工画面,工人们通力协作,一根根长条钢筋平稳落位、完成绑扎,横纵交错、分布有序,千余根钢筋汇聚一起,筑成了大桥拼宽部分的骨架。
“目前项目主体工程基本完工,金属护栏、防撞墙等附属工程正在同步跟进,项目预计将于7月份提前具备通车条件。”参建单位中庆建设有限公司项目经理镡云飞表示,项目建设的全面提速,离不开建设者们的辛苦付出,“无论是春节还是‘五一’假期,始终有100余位建设者坚守在施工一线,钢箱梁、现浇段等多个工作面的齐头并进,为项目建设按下了‘加速键’。”
大嶝大桥是机场片区骨架路网“一客一货”的重要交通干线之一,项目提升改造完工通车,将进一步带动沿线区域发展,为翔安机场“2026年通航”目标提供动能。
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大嶝大桥扩车道 鏖战施工关键期
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