普华永道数字化汽车报告：中国消费者尤其希望在拥堵自动驾驶辅助、停车导航以及延长续航里程方面实现突破

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新民晚报讯（记者 杨硕）普华永道于今日发布了《2023年数字化汽车报告》，今年的报告对3000名来自德国、美国和中国的消费者进行了调研，围绕汽车行业四大发展趋势CASE（Connected智能互联、Automated无人驾驶、Smart Mobility智能出行、Electric电动化），分享最新消费者洞察及行业趋势预判。

普华永道中国汽车行业主管合伙人金军表示：“消费者的出行偏好不断变化。在智能互联和无人驾驶方面，中国消费者对智能互联功能依然抱有极高的热情和开放态度，而自动驾驶仍面临技术飞跃及商业化应用的挑战。从动力系统的偏好来看，电动化势不可挡，相较于德国和美国的消费者，中国消费者更喜欢纯电动汽车。”

在汽车互联服务方面，消费者最优先考虑的是安全+导航，并且智能手机车内投射越来越重要。相比于德国和美国消费者，中国消费者对智能互联重视及接受程度更高，可以更全面的感知智能互联功能带来便捷，因此，若主机厂可以提供功能完善、服务流畅的全套互联功能，中国消费者也愿意支付更高的费用。

无人驾驶方面，各国消费者对按需功能的高度期待也超出专家的意料，中国消费者尤其希望在拥堵自动驾驶辅助、停车导航以及延长续航里程方面实现突破。

智能出行方面，多种用车模式的组合更能适应消费者不同时期的出行需求。消费者迎接新模式的态度超乎想象。购买新车是各国消费者的首要选择；虽然订阅模式近几年在中国市场规模较小，但通过本次调研发现，愿意尝试订阅模式的中国消费者比例大幅提升，也对线上购车持更开放的态度。私家车出行仍是各地区消费者的首选，但与此同时，公共交通及共享出行模式的比重也有所增加。设施便利及停车场出入便捷是中国消费者选择可持续出行模式的最主要考虑因素。同时，中国消费者也愿意为了减少碳排放选择公共交通出行。

电动化方面，在美国和德国，汽油是最受欢迎的发动机类型，其次是插电式混合动力汽车。中国消费者表现出相反的偏好，纯电动汽车是最受欢迎的，领先于混合动力和燃油机。德国人对BEV汽车仍持犹豫态度，仅35%的人表示考虑购买；美国的接受程度更高，达50%；中国对BEV的接受度超过90%。

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